현대차가 5일 주가가 11% 급상승하며 52주 최고가인 31만5000원을 기록했다. 이처럼 급격한 주가 상승은 로봇 및 자율주행 모멘텀 덕분으로 분석된다. 최근 미국 정부가 로봇 산업을 육성하겠다는 의지를 밝히면서 현대차의 로봇 관련 사업, 특히 보스턴다이내믹스의 기업가치가 다시 주목받기 시작했으며, 이에 따라 투자심리도 강하게 회복됐다.

현대차는 과거 10월부터 주가 회복의 조짐을 보였으나, 자동차 업황의 침체와 피크아웃 우려로 인해 주가가 하락세를 이어왔었다. 그러나 미국에서 일본과 유럽연합(EU)과 동일하게 15% 관세가 적용되면서 실적 악재 요인은 해소됐고, 현대차의 하이브리드카 판매가 올라가면서 시장 점유율도 유지할 수 있었던 것이다. 하나증권은 현대차와 기아의 미국 시장 점유율이 올해 11.3%, 내년 11.7%, 2027년 12%로 점진적으로 상승할 것이라 전망하고 있다.

현대차는 1일부터 5일까지 4거래일 연속 상승 중이며, 이 기간 동안 24% 상승한 반면 기아는 10% 상승에 그쳤다. 현대차가 다수의 지분을 보유하고 있는 로봇 기업 보스턴다이내믹스의 가치는 현대차의 주가 상승에 긍정적인 영향을 미친다. 보스턴다이내믹스는 최근 현대차의 미국 공장에 아틀라스를 도입하는 등 실질적인 성과를 올리며 주목받고 있다.

자율주행 분야에서의 글로벌 협력 네트워크도 현대차의 주가 상승에 일조하고 있다. 지난 4일 현대차그룹에서 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 개발을 주도해온 송창현 사장이 사임하면서 자율주행 전략의 변화를 암시했다. 현대차는 더 이상 자체적으로 자율주행을 개발하는 대신 해외 빅테크 기업과 협업하여 속도감 있는 개발을 추구하겠다고 발표했다. 이와 관련하여 연구원들은 현대차가 엔비디아와의 협업을 통해 데이터센터 및 시뮬레이션 분야에서의 성과를 높일 수 있을 것이라고 분석하고 있다.

내년 CES를 한 달 앞두고 자율주행 기술 발표에 대한 기대감도 커지고 있으며, 자동차 테마 상장지수펀드(ETF)들 또한 최근 긍정적인 성과를 보이고 있다. KODEX 자동차 ETF는 최근 한 달 동안 19.86% 상승했으며, SOL 자동차TOP3플러스는 15.55%, SOL 자동차소부장Fn은 18.23%의 수익률을 기록했다. 이러한 성과는 국내 증시 전반에 긍정적인 영향을 미치고 있다.

최근 미국 정부가 한국산 자동차에 대한 관세를 소급 인하한다고 발표함에 따라 현대차의 주가는 더욱 견고한 상승세를 이어가고 있다. 자동차 테마 ETF는 최근 일주일(12월 1~5일) 동안 수익률 상위 5개 종목 중 4개를 차지하며 시장에서의 존재감을 확실히 드러내고 있다.

결과적으로 현대차는 로봇과 자율주행이라는 두 가지 주요 무기를 가지고 시장에서의 입지를 강화하고 있으며, 이러한 흐름은 앞으로도 계속될 것으로 기대된다.