최근 정부는 봄 주말 낮 시간대 전기차 충전요금을 한시적으로 인하하는 정책을 시행하며, 그 결과 충전 이용 건수가 소폭 증가한 것으로 나타났다. 기후에너지환경부가 발표한 자료에 따르면, 이번 할인 정책이 적용된 총 17일 동안 약 1만3000기의 충전기에서 7만9114건의 충전이 이루어졌으며, 이를 통해 총 7545만8441원의 할인 혜택이 제공되었다. 할인 적용 전과 비교할 때 일평균 충전 이용 건수는 4261건에서 4654건으로 증가하여 약 9.2%의 상승률을 보였다.

이번 정책은 4월 18일부터 시행되었으며, 기존의 계절 및 시간대별 전기요금 개편안과 연계하여 진행되었다. 개편안에서는 봄과 가을 주말 낮 시간대에 재생에너지의 전력 공급량이 많은 점을 고려해 전기요금을 할인하는 내용을 포함하였다. 이는 해당 시간대의 전력 소비를 유도하기 위해 마련된 것으로, 기후부는 전기차 충전 전력요금의 할인 금액만큼 공공 충전요금도 인하하여 주말 낮 시간대의 전기차 충전을 더욱 활성화하도록 했다.

특히 이번 할인은 4월 18일부터 5월 31일까지 주말과 공휴일을 포함, 총 17일 동안 적용되었다. 할인 시간대는 오전 11시부터 오후 2시까지로, 이 시간에 전기차를 충전하면 킬로와트시(kWh)당 40.1원에서 48.6원까지의 요금이 할인되어, 전체 충전요금의 약 12%에서 15%까지 할인된 수준을 기록하게 되었다.

기후부는 이번 봄철의 전기차 충전요금 할인 적용을 위해 충전 시설 운영 체계를 지속적으로 점검하고 개선한 성과가 있었으며, 이러한 노력을 바탕으로 오는 9월부터 10월까지는 가을철 전기차 충전요금 할인을 재개할 계획을 밝혔습니다. 이와 같은 정책들은 지속 가능한 에너지 소비를 유도하고, 전기차 이용자들에게 실질적인 경제적 혜택을 제공하며, 전반적인 전기차 보급률 향상에 기여할 것으로 기대되고 있다.