현대자동차 노동조합이 2025년 순이익의 30%를 전 종업원과 협력업체 직원들에게 성과급으로 지급해 줄 것을 요구했다. 이는 현대차가 지난해 기록한 10조3648억 원의 순이익에 기반한 것으로, 약 3조1094억 원을 성과급으로 지급해 달라는 것이다. 현대차 노조는 16일 임시 대의원대회를 통해 이러한 내용을 담은 단체교섭 요구안을 확정하였다.

노조의 요구는 기본급 인상과 함께 성과급 지급을 포함하고 있으며, 기본급을 14만9600원 인상하자는 구체적인 요청도 담겨 있다. 또한, 상여금을 800% 인상해 달라는 요구와 더불어 임금피크제 폐지, 정년 연장, 해고자 원직 복직 등의 내용도 포함되어 있다.
신기술 도입에 따른 고용 안정성 확보도 중요한 요청 중 하나로, 인공지능(AI)과 로봇을 활용한 노동 환경 변화에 대한 우려를 나타내었다.

최근 시행된 '노란봉투법'으로 인해 하청업체들이 원청과 단체교섭을 진행할 수 있게 되면서, 협력업체 직원들에 대한 성과급 분배 요구가 더욱 강화될 것으로 보인다. 이는 경영계에 큰 압박을 가하게 될 것으로 예상되며, 현대차 노조의 교섭은 갈수록 복잡해질 가능성이 있다.

한 기업 관계자는 이러한 변화가 교섭을 한층 어렵게 만들 것이라며 우려를 표명했다. 교섭 대상이 급증하게 되면서 노사 간의 갈등이 심화될 수 있으며, 이는 기업의 인수·합병(M&A), 구조조정, 신사업 진출 등 경영 전략에도 부정적인 영향을 줄 수 있는 상황이다.

노조는 다음 달부터 사측과 상견례를 시작하여 단체교섭을 이어갈 예정이며, 교섭의 진행 방향이 주목받고 있다. 현대차와 기아의 주력 공장에서의 협상 상황이 어떻게 전개될지, 그리고 이러한 요구가 실제 현장에 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.