미국과 이란이 호르무즈 해협의 개방을 전제로 한 2주간의 휴전 합의를 발표함에 따라, 페르시아만 내에 발이 묶인 수백 척의 선박들이 탈출할 수 있을 것으로 기대되고 있다. 현재 발이 묶인 선박들은 유조선과 LPG 운반선 등을 포함하여 800척이 넘는 것으로 알려졌다.

7일 블룸버그 통신은 선박 추적 업체 케이플러의 데이터를 인용하여 "미국과 이란의 휴전 합의로 페르시아만에 대기 중인 선박들이 탈출을 시도할 것으로 전망된다"고 밝혔다. 이 가운데에는 426척의 유조선과 함께 액화석유가스(LPG), 액화천연가스(LNG) 운반선들도 포함되어 있다. 대체로 이들 선박은 중요한 에너지원의 수송을 책임지고 있으며, 이들의 운항 재개는 세계 에너지 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 보인다.

하지만 즉각적인 운항 재개는 어려울 것으로 예상된다. 아직 휴전 이후 호르무즈 해협 재개에 대한 구체적인 세부사항이 전달되지 않았기 때문이다. 블룸버그 통신은 보험사와 선주, 선원들 모두가 위험이 실제로 해소되었다고 판단하기 전까지 운항 재개가 제한적일 수밖에 없다고 전했다. 통상적으로 하루 135척의 선박이 이동하던 항구가 한 달 이상 막혀 있었던 만큼, 운항이 즉각적으로 정상 수준으로 회복되기는 힘들 것이란 지적도 있다.

앞으로 이란이 호르무즈 해협의 개방 협상에서 어떤 조건과 통행 방법을 제시할지에 따라 병목 현상이 장기화될 가능성도 존재한다. 전면 개방이 이루어지더라도 이미 대기 중인 선박의 수가 매우 많아 이들 모두의 통과가 원활하게 이루어지기는 어려울 것이라는 분석이다. 국제해사기구(IMO)의 보고에 따르면 약 2만 명의 선원이 이 해역에 발이 묶여 있으며, 그들은 식량 부족과 피로, 그리고 심리적 스트레스를 겪고 있는 상황이다.

선박 보험 중개업체 윌리스타워스왓슨 아시아 해양 부문의 루이스 하트 책임자는 "2주라는 기간 내에도 모든 활동이 동시에 재개되지 않고 단계적으로 이뤄질 것"이라며 "이번 휴전에 따른 개방 계획은 아직 초기 단계에 불과하다"고 설명했다. 다수의 전문가들은 이러한 복잡한 상황을 감안할 때, 호르무즈 해협의 재개가 완료되기까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 추정하고 있다.