일본 내 전기차 가격 경쟁이 치열해지고 있는 가운데, 현대차와 중국 비야디(BYD), 테슬라 등 주요 자동차 제조사들이 대규모 할인 판매에 나섰다. 최근 보고서에 따르면 BYD는 지난달 29일 일본에서 판매하는 전기차 모델 가격을 최대 50만117엔(약 471만 원) 인하하기로 결정했다.

BYD의 소형 전기차 '돌핀'은 할인 이후 판매 가격이 249만2000엔(약 2349만 원)으로 줄어들며, 이는 일본 내 소형 전기차 중 가장 저렴한 가격이다. 지방 자치단체의 보조금을 반영하면 실 구매가는 더욱 낮아질 예정이다. 이 외에도 BYD는 다양한 차종, включая 세단형 모델 및 올해 출시된 스포츠유틸리티차(SUV)인 시라이언의 가격도 할인을 적용하며, 한정된 기간 동안 구매를 유도하고 있다.

이번 가격 인하 조치는 BYD의 주력 시장인 중국에서의 성장세가 둔화하자 일본 시장에서의 점유율 확대를 위해 추진되었다고 분석된다. BYD는 중국 내 가격 경쟁을 주도하며 시장 성장을 이끌어 왔지만, 과도한 경쟁으로 수익성이 압박받고 있으며 내수의 수요 감소도 겹쳤다. 하지만 일본의 전기차 보급률은 여전히 낮은 편이며, 향후 성장 가능성이 크다는 평가를 받고 있다. 실제로 BYD는 올해 1월부터 7월까지 일본 내 전기차 판매량이 전년 동기 대비 50% 증가하여 총 1936대를 기록했다.

현대차 역시 지난달 29일 오는 12월까지 일시적으로 가격을 인하하겠다고 발표했다. 할인폭은 최대 158만엔(약 1490만원)에 이르며, 현대차의 주력 전기차인 아이오닉5의 가격은 391만엔(약 3687만원)으로 인하되었다. 이와 같은 대규모 할인은 일본 내 전기차 가격 경쟁이 심화되고 있음을 보여준다.

테슬라도 지난 5월 일본 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 기간 한정으로 가격을 인하했으며, 이러한 움직임은 전기차 가격 경쟁을 갈수록 치열하게 만들고 있다. 일본 정부는 전기차 보급을 촉진하기 위한 다양한 정책들을 시행하고 있지만, 가격이 높은 전기차의 판매에 있어 할인 정책은 더욱 중요해지고 있는 상황이다.

결론적으로, 일본 전기차 시장은 글로벌 자동차 브랜드 간의 경쟁이 급증하며, 가격 인하를 통해 소비자를 끌어들이려는 노력이 더욱 두드러지고 있다. 소비자들에게는 저렴한 가격으로 전기차를 구매할 수 있는 기회가 늘어나고 있으며, 앞으로의 시장 변화가 주목된다.