델타 항공은 연말 연휴의 강한 예약을 바탕으로 4분기 실적 전망을 밝게 하고 있으며, 주당 조정 이익이 1.60달러에서 1.85달러 사이에 이를 것으로 기대하고 있다. 이는 월스트리트의 예상치인 1.71달러를 상회하는 수치이며, 지난해 1.28달러에 비해 상당한 증가를 보여준다.

그러나 델타는 11월 5일 미국 대통령 선거를 앞두고 수요 감소로 인해 1포인트의 매출 타격이 있을 것이라고 경고했다. CEO인 에드 배스찬은 여느 국면과 마찬가지로 유권자들이 소비결정에 잠시 주저할 것으로 보인다고 언급했다. 그는 "소비자들은 중요한 투자 결정을 내리는 데 있어 조금의 주춤함이 있을 것"이라고 관측했다. 하지만 그는 연말 휴가 시즌의 예약 상황이 매우 긍정적이라고 덧붙였다.

델타의 3분기 실적은 예상에 비해 아쉬움을 남겼지만, 여전히 순이익이 전년 대비 15% 증가한 12억 7천만 달러에 달했다. 총 수익은 156억 8천만 달러로, 이는 전년 대비 1% 증가한 수치다. 항공 승객 수익은 지난해와 비슷했지만, 일등석과 같은 프리미엄 서비스의 판매는 계속해서 전통적인 항공좌석 판매를 초과하고 있다.

7월에 발생한 크라우드스트라이크 사태로 인해 델타는 조정된 이익에서 45센트의 타격을 입었다. 또한 이 사건은 3분기 매출에 3억 8천만 달러의 손실을 초래했으며, 수천 편의 항공편이 취소되는 사태로 이어졌다. 배스찬 CEO는 현재 크라우드스트라이크와 마이크로소프트를 상대로 보상을 요구하고 있으며, 이 사안은 변호사 손에 맡겨져 진행 중이라고 밝혔다.

마켓의 과잉 공급으로 인해 항공 운임이 통제되고 있지만, 델타의 사장 글렌 하우엔스타인은 항공 산업 전반의 공급 성장세가 합리화되고 있으며, 이는 델타가 2025년까지의 성장 전망에 긍정적인 영향을 미칠 것이라고 자신했다. 델타는 4분기에 3%에서 4%까지의 용량 확장을 계획하고 있다.

델타는 연간 조정 이익을 6달러에서 7달러로 예상하고 있으며, 크라우드스트라이크 사건의 영향을 제외한 수치다. 이와 같은 긍정적인 실적 전망에도 불구하고, 주가는 프리마켓 거래에서 5% 이상 하락하며 시장의 반응이 엇갈리는 모습이다.