파리 자동차 전시회가 개막한 가운데, 세계 유수의 자동차 제조사들이 자사의 최신 개념 및 생산 모델을 선보이고 있다. 이번 전시회는 10월 14일부터 20일까지 진행되며, 유럽 자동차制造업체들이 전기차 완전 전환을 위해 직면하고 있는 여러 도전 과제를 다루고 있다. 최근 몇 주간 폭스바겐, BMW, 스텔란티스 등 여러 제조사들이 전기차(EV)에 대한 수요 감소 및 해외 경쟁 심화를 이유로 이익 경고를 발령했다.

내년에는 배출량 감소 목표가 시행될 예정이어서 유럽 업체들이 직면한 압박은 더욱 커질 전망이다. 이러한 상황 속에서 파리 모터쇼는 유럽 자동차 산업의 전환점이 될 것으로 기대되며, 많은 제조사들이 중국 업체들과 경쟁하기 위해 저렴한 전기차를 출시하고 있다. 프랑스의 대표 자동차 제조사인 푸조는 이번 전시회에서 젊은 소비자를 겨냥한 혁신적인 직사각형 스티어링 휠인 하이퍼스퀘어를 발표했다. 이 스티어링 휠은 비디오 게임 컨트롤러를 연상케 하는 디자인으로, 2026년부터 생산될 예정이다.

또한, 푸조의 인셉션 개념차가 전시되어 있으며, 프랑스 대통령 엠마뉘엘 마크롱이 방문객으로 등장했다. 프로그램에서는 중국 전기차 제조사 BYD가 처음으로 소개한 양왕 U8 모델도 주목받고 있다. 이 플러그인 하이브리드 SUV는 최대 30분간 수영할 수 있는 능력을 가지고 있으며, 주차를 측면으로 하고 제자리에서 360도 회전하는 기능도 갖추고 있다. BYD 측은 이런 기능이 홍수나 물 관련 사고 시 생명을 구할 수 있는 중요한 요소가 될 수 있다고 강조했다.

이 차량의 지붕에는 내장된 드론이 장착되어 있어, 차선의 상황을 드라이버에게 시각적으로 전달할 수 있도록 설계되어 있다. 양왕 U8은 지난해 광저우에서 처음 공개됐으며, 현재 중국에서만 판매되고 있다. 한편, 프랑스 제조사 르노는 상징적인 르노 4를 기반으로 한 복고풍 디자인의 R4 전기 SUV를 선보여, 중국 브랜드의 저가 모델과 경쟁할 계획이다.

위기에 처한 독일의 폭스바겐은 7인승 타이론 SUV를 최초 공개하며, 마일드 하이브리드 및 플러그인 하이브리드 모델로 출시 예정이다. 타이론은 유럽에서 투아레그 다음으로 큰 SUV 모델로, 가격은 45,475 유로(약 49,525 달러)부터 시작된다. 스텔란티스는 새로운 소형 시트로엥 C4 및 C4X 모델을 발표했으며, 두 모델은 하이브리드, 전기, 순수 내연기관 버전이 제공된다.

중국의 Xpeng은 자율주행 및 인공지능 기반의 이동 수단 시대를 겨냥한 전기 모델 P7+를 공개했다. 이 모델은 영국의 수학자 앨런 튜링의 이름을 딴 '튜링 칩'으로 운전, 로봇, 비행차 등 다양한 AI 구동 차량에서 운영될 수 있도록 설계되었다. 파리 자동차 전시회는 이러한 혁신을 통해 다음 세대 자동차의 전환을 이끌어낼 중요한 플랫폼이라고 할 수 있다.