스피릿 항공이 10월 21일, 10억 달러 이상의 채권을 재조정해야 하는 기한이 다가오면서 주가가 사상 최저치를 기록하고 있다. 이번 주 스피릿 항공의 주가는 약 3% 하락하여 주당 1.50달러 미만으로 마감됐다. 저가 항공사인 스피릿 항공은 신용 카드 처리업체인 U.S. Bank와의 마감일을 9월에서 오는 월요일로 연장한 바 있다.

플로리다주 미라마르에 본사를 둔 스피릿 항공은 지난 1년 동안 고용된 파일럿을 일시적으로 휴직시키고, 직원 매입 제안을 하며, 항공기 인도를 연기하는 등의 방법으로 현금을 확보하기 위해 노력해왔다. 하지만 많은 항공기가 프랫 앤 휘트니 엔진 리콜 사유로 운영 중단 상태에 있으며, 예약 상황 또한 기대 이하로 나타나고 있다.

더욱이 스피릿 항공의 제트블루 항공과의 인수 합병 계획은 반독점 이유로 연방 판사에 의해 막히면서 복잡한 상황에 처해있다. 올해 스피릿 항공의 주가는 90% 이상 하락했으며, 특히 10월 한 달에만 약 40%의 급락을 경험했다. 이와 관련하여 월스트리트저널은 스피릿 항공이 파산 신청을 고려하고 있는 것으로 보도했으나, 스피릿 항공과 그 자문사인 페렐라 와인버그 파트너스는 이에 대한 댓글을 즉각적으로 밝히지 않았다.

스피릿 항공의 이번 사태는 저가 항공사들의 경영 전략과 시장 변동성에 대한 심도 있는 논의를 불러일으키고 있다. 특히, 고객들에게 저렴한 항공 서비스를 제공하기 위해 무리하게 운영되어 온 여러 요소들이 이러한 재정적 어려움의 원인으로 작용하고 있다는 분석이 나오고 있다. 업계 전문가들은 스피릿 항공이 그간의 경영 전략을 재검토하고, 구조조정과 재정 계획을 세우지 않으면 앞으로도 더 큰 위기 상황에 봉착할 수 있다고 경고하고 있다.